Washington seguirá imponiendo aranceles a las exportaciones de la Unión Europea a pesar de los llamamientos de un grupo bipartidista de 13 senadores estadounidenses para suspender las medidas.
El gobierno de Estados Unidos anunció el miércoles que mantendrá los aranceles impuestos a las exportaciones de la Unión Europea el año pasado, una decisión que afectará al queso, el vino, el aceite de oliva y los productos porcinos españoles .
Estados Unidos introdujo los aranceles el 18 de octubre de 2019, luego de ganar una disputa en la Organización Mundial del Comercio (OMC) por los subsidios ilegales otorgados al fabricante de aviones Airbus hace más de 15 años.
La UE y los estados miembros no han tomado las acciones necesarias para cumplir con las decisiones de la OMC.
En 2004, Estados Unidos argumentó que los gobiernos francés, español, británico y alemán habían otorgado préstamos a Airbus a tipos de interés muy por debajo de los estándares del mercado. La OMC falló a favor de Estados Unidos y decidió que, como compensación por los daños causados a la industria de la aviación estadounidense, Washington podría imponer exportaciones europeas por valor de 7.500 millones de dólares (6.340 millones de euros). La decisión afectó principalmente a productos de Alemania, Reino Unido, Francia y España.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos dijo el miércoles que se realizarán algunos cambios en la lista de productos sujetos a aranceles: se eliminará una selección de artículos de Grecia y el Reino Unido, y se reemplazarán por productos de Francia y Alemania. Pero no habrá cambios en la lista de productos españoles .
La decisión significa que una serie de exportaciones españolas, incluidas las conservas, los embutidos curados y los quesos , seguirán estando sujetas a un arancel del 25%. También se mantendrá el arancel del 10% sobre las aeronaves civiles.
“La UE y los estados miembros no han tomado las acciones necesarias para cumplir con las decisiones de la OMC”, dijo el representante comercial de Estados Unidos, Rovert Lighthizer, quien agregó que Estados Unidos estaba dispuesto a continuar negociando formas de resolver la disputa de Airbus.